METRIS

Essence

Fourgon

À partir de : 37 500 $ Explorez
Essence

Combi

À partir de : 46 000 $ Explorez

SPRINTER

Essence | Diesel

Fourgon

À partir de : 42 900 $ Explorez
Essence | Diesel

Équipage

À partir de : 51 500 $ Explorez
Essence | Diesel

Combi

À partir de : 58 800 $ Explorez
Diesel

Châssis-cabine

À partir de : 47 900 $ Explorez

SPRINTER 4x4

Diesel

Fourgon

À partir de : 57 400 $ Explorez
Diesel

Équipage

À partir de : 65 700 $ Explorez
Diesel

Combi

À partir de : 73 300 $ Explorez

Innovations

Depuis la mise en service du premier fourgon en 1896, nous nous efforçons de demeurer à la fine pointe de la réinvention grâce à des innovations avant-gardistes conçues pour améliorer l’efficacité, la fonctionnalité, la sécurité et le confort. Voici quelques-unes des importantes innovations dont bénéficient nos fourgons.

Efficacité

Groupe Motopropulseur

Grâce au groupe motopropulseur le plus évolué et à des intervalles d’entretien prolongés, aucun autre véhicule n’est aussi efficace qu’un Mercedes-Benz. Le Sprinter est offert avec un moteur à essence doté d’une transmission à neuf vitesses 9G-TRONIC ou avec un moteur diesel doté d’une transmission automatique à sept vitesses 7G-TRONIC Plus, tandis que le Metris est équipé d’un moteur à essence turbocompressé à injection directe, ce qui montre bien que les fourgons Mercedes-Benz sont réellement conçus pour vous.

Intervalles d’entretien

Qu’il s’agisse du Sprinter pleine grandeur ou du Metris de taille intermédiaire, chaque fourgon que nous fabriquons offre des intervalles d’entretien exceptionnellement longs, allant jusqu’à deux ans ou 30 000 km pour le Sprinter à moteur diesel et jusqu’à un an ou 25 000 km pour le moteur à essence. Le Metris propose également d’un intervalle d’entretien impressionnant allant jusqu’à 25 000 km, ce qui vous permet de rester sur la route, de rehausser votre productivité et d’atténuer le coût total de possession.

Le conducteur est responsable de surveiller les niveaux des fluides et la pression des pneus entre les visites d’entretien. Consultez le livret d’entretien pour plus de détails.

Sécurité

Avertisseur de vent traversier22

L’avertisseur de vent traversier22 permet au conducteur de garder le contrôle de son fourgon par temps venteux, en détectant les fortes rafales et en corrigeant la trajectoire du véhicule en freinant automatiquement.

Programme de stabilité électronique (ESP®) s’adaptant au poids de la charge4

Ce système de gestion dynamique contribue à garder le contrôle du véhicule et à rehausser la sécurité en appliquant les freins automatiquement pour chacune des roues individuellement et en réduisant la puissance du moteur pour ainsi aider à la stabilisation du véhicule en cas de patinage, de survirage ou de sous-virage.

Feux de route adaptatifsMS

La fonction de feux de route adaptatifs offre l’ajustement automatique de la luminosité des phares, ce qui permet une adaptation continue selon les conditions de la circulation. Le système vous aide à mieux voir le parcours à suivre, et plus tôt.

Avertisseur d’angle mort20

L’avertisseur d’angle mort20 est maintenant doté d’une alerte de circulation transversale arrière (RCTA)24, qui applique automatiquement les freins pour éviter une collision avec les obstacles se trouvant sur la route, qu’il s’agisse de véhicules ou de piétons, lorsque vous reculez.

ATTENTION ASSIST®23

Après avoir mémorisé vos habitudes de conduite, cette fonctionnalité émet un signal sonore si elle détecte la moindre fatigue.

Avertisseur de franchissement de ligne19

Grâce à une caméra montée sur le pare-brise qui surveille les lignes sur la chaussée, l’avertisseur de franchissement de ligne19 enverra un signal audiovisuel au conducteur si le fourgon franchit une ligne sans que le clignotant ait été actionné, ce qui vous permet de rester dans la bonne voie.

Assistance active de freinage25

L’assistance active de freinage25 est un système avancé en mesure de détecter la possibilité de collision avec un véhicule devant et envoie des signaux visuels et sonores avant d’appliquer les freins indépendants.

Active distance assist DISTRONIC®26

L’active distance assist DISTRONIC®26 détecte la circulation et contrôle activement la vitesse pour garder le véhicule à une distance sécuritaire.

Caméra 360°27

Lorsque vous engagez la marche arrière, la Caméra 360°27 utilise quatre caméras numériques pour générer différents points de vue des alentours de votre véhicule et les affiche en temps réel sur l’écran multimédia.

Assistance de signalisation routière

L’assistance de signalisation routière utilise une caméra pour aider les conducteurs à repérer les panneaux indiquant les limites de vitesse, les zones où le dépassement est interdit et les interdictions d’accès.

Fonctionnalité

Meilleure charge utile de sa catégorie1

La conception monocoque solide et le châssis tout en acier du Sprinter en font le fourgon qui offre la meilleure charge utile de sa catégorie1, soit jusqu’à 2 898 kg (6 390 lb). Et avec une capacité maximale de 1 135 kg (2 502 lb), le Metris vous permet de transporter une charge plus importante que tout autre fourgon de travail compact au Canada.

Meilleur volume de chargement de sa catégorie1

Le Sprinter répond aux besoins de votre entreprise en offrant le volume de chargement le plus élevé de sa catégorie1 soit jusqu'à 15 m3 (530 pi3) pour transporter tout ce dont vous avez besoin pour vos activités. Et avec un volume de chargement maximal de 5,64 m3 (199,2 pi3), aucun autre fourgon de travail compact au Canada n'offre plus d'espace que le Metris.

Système multimédia MBUX

Le système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) innovateur fournit un contenu varié, des directions à suivre au divertissement, et comprend le système de commandes vocales « Hey Mercedes ». L’intégration des téléphones intelligents pour l’application Apple CarPlay® et AndroidMC Auto28 ainsi que Bluetooth® est maintenant offerte sur le nouveau Sprinter.

Portes arrières

Les portes arrières sont munies de nouvelles charnières équipées de mécanismes de verrou automatique.

4ETS (Système de traction électronique)

Le Sprinter 4x4 est doté d'un système avancé de propulsion aux 4 roues à dé clenchement électronique qui élimine les dispositifs mécaniques de blocage du différentiel, offrant ainsi une meilleure traction, une stabilité directionnelle accrue et une plus grande adhérence au sol.

Capacité de remorquage5

Il peut arriver que vos activités exigent de l’espace de chargement ou de l’équipement supplémentaire. Le Sprinter vous permet de répondre à tous vos besoins avec sa capacité de remorquage impressionnante allant jusqu’à 3 402 kg (7 500 lb). Pour sa part, la capacité de remorquage allant jusqu’à 2 250 kg (4 960 lb) du Metris vous permet de remorquer plus de charges que certaines camionnettes.

Confort

Les zones pour la recharge

Les zones pour la recharge d’appareils sont placées de façon stratégique dans le tableau de bord et conviennent à la recharge par ports USB-C, sans fil et par alimentation 12 V.

Hauteur intérieure2

Une impressionnante hauteur maximale intérieure pouvant atteindre 191,8 cm (6 pi3 po) offre un plus grand confort à vos passagers, qui disposeront d’amplement d’espace pour bouger.

Écrans tactiles

Pour la toute première fois, des écrans activés par le toucher, la voix ou par des boutons se trouvant sur le volant sont offerts sur le Sprinter.

Phares à DEL de haut rendement

Pour mieux voir et être vu. Les phares à DEL de haut rendement (en option) donnent à votre fourgon une allure contemporaine tout en vous permettant de mieux voir la route.

Siège du conducteur à réglage électrique

Le réglage entièrement électrique du siège s’effectue à l’aide de boutons situés sur l’unité de commande de la portière du conducteur. La fonction de mémoire intégrée du côté conducteur permet d’enregistrer jusqu’à trois réglages de siège différents. Lorsque vous changez de conducteur, il vous suffit alors d’appuyer sur un bouton pour modifier rapidement les réglages du siège, une fonction bien pratique en cas de changements fréquents de chauffeur. Le siège à réglage électrique est offert avec soutien lombaire de série.

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